Barracuda LPG Injektor

Napredak u Euro normama postavio je nove zahtjeve na tržištu plinskih injektora. Više nije bilo dovoljno da je injektor izdržljiv i pouzdan. Stvorio se novi zahtjev, a to su brzina i preciznost. Alex prepoznaje potrebu za novim injektorom koji će objedinjavati izdržljivost i pouzdanost starijih generacija injektora, ali i uvesti vrhunsku brzinu i preciznost kakva je potrebna novim automobilima sa Euro5 normom. Početkom 2012. godine kreće proizvodnja novog modernog injektora pod imenom Barracuda.

Kako bi zadovoljio sve zahtjeve vezane za konfiguracije i izvedbe motora Barracuda dolazi u sljedećim konfiguracijama:

• 4 injektora u plinskom railu – za motore sa 4 i 8 cilindara
• 3 injektora u plinskom railu – za motore sa 3, 5 ili 6 cilindara
• 2 injektora u plinskom railu – boxer konfiguracija za 4 cilindra
• 1 injektor bez plinskog raila – predviđen za specifične motore gdje je cilj injektor maksimalno približit plinskom uvodniku i time izbjeći predugačke niskotlačne plinske vodove koji mogu izazvat lošije reakcije na dodavanje gasa. Zbog svoje izvedbe pogodan za sve konfiguracije motora bez obzira na broj cilindara.

Po čemu se Barracuda razlikuje od slične konkurencije?
Konkurencija najčešće koristi injektore podijeljene u razrede ovisno o snagama motora odnosno o snazi po cilindru. Sa time dobivamo 4-5 razreda injektora sa istim hodovima klipa, ali različitim tvornički određenim promjerima izlazne dizne.

Barracuda ne koristi takve razrede već dolazi sa odvojivom izlaznom diznom koja se buši na točno određeni promjer ovisno o snazi po cilindru. Činjenica da sami određujemo promjer izlazne dizne nam daje mogućnost da taj izlaz maksimalno prilagodimo vozilu i time dovedemo injektor u „idealno“ radno područje.